Je démarre cette saison d’été avec un petit périple en Hongrie ou j’ai pu m’y rendre pour aller voir les moissons dans ce pays d’Europe de l’ouest. Les fermes y sont de tailles importantes (celles visitées allaient de 1000 à 2000ha environ).
Voici la vidéo de ce périple ou j’ai pu voir : moisson, déchaumage et pressage principalement.
Bienvenue au séchoir de la CUMA des volontaires située en Loire Atlantique (44) sur la commune de Petit-Mars. Dans cette CUMA, 5 adhérents ont décidés de s’associer et de concevoir un séchoir autonome en énergie afin de s’assurer une autonomie alimentaire.
Garantir une autonomie alimentaire sur nos exploitations
Samuel, adhérent de la CUMA
Nous partons à la rencontre de Samuel, membre de la CUMA, qui nous explique les étapes du projet et également la polyvalence que leur offre ce séchoir. En effet, il permet de stocker/sécher du foin dans un premier temps, mais a la particularité de pouvoir sécher des céréales allant du colza au maïs. Ce séchoir est agréé BIO par un organisme certificateur ce qui lui garantit une réel polyvalence.
Rendez-vous en mai pour les semis de maïs avec l’ETA AVT (AgriVilaine TP) de Messac en Ille et Vilaine (35).
Le scénario a démarré à la ferme avec ou Mickael reçoit un appel d’un de ses clients, Jean-Paul, qui sème son maïs. Seulement l’orage arrive, alors Jean-Paul risque de ne pas terminer. Le semoir de Mickael vient d’arriver à l’entreprise et n’a plus de clients inscrits au planning alors Mickael l’envoi.
Cette année, j’ai été contacté par Phenix Agri, alias Fab22 sur le forum Farm Connexion. Il vient de lancer sa boite de rénovation de carrosserie alias Detailling. Cette méthode permet de faire revenir les carrosseries de tous véhicules, ici dans notre domain : l’agricole. Il utilise des produits spécifiques adaptés à son besoin. Les capots sont amenés à souvent être mis en contact avec des produits corrosifs, donc les différentes étapes expliquées sont nécessaires pour arriver à un résultat auquel il faut un savoir-faire au minimum pour atteindre.
Fabien est donc venu s’occuper du FENDT 306LS Turbomatik que mon grand-père avait acheté neuf en 1986. Il comptabilise aujourd’hui plus de 13500h et nous sert encore à la ferme pour un peu de transport de pommes ou semer les prairies.
Durant cette vidéo, je vous explique donc le processus de restauration qu’utilise Fabien. Ensuite je vous invite à aller vers son site internet : https://www.phenixagri.fr
J’ai décidé de mettre en scène le début de la vidéo avec le même ensemble qui existe aujourd’hui en miniature. En effet, mon grand père avait acheté aussi un semoir Master SULKY. Je l’ai donc simplement attelé au tracteur pour le début de la vidéo.
Si vous allez jusqu’au bout, vous pourrez le voir dans quelques travaux des champs 😉
« Comme je suis à 20km, il m’arrive de les croiser d’ailleurs 😉 »
J’ai pu filmer pendant une journée le départ depuis l’entreprise ainsi que les machines au champs. On retrouve leur nouveau FENDT 1050, attelé à un cultivateur Rabewerk 6m sur le relevage frontal, puis un fissurateur qui permet de décompacter la terre avant la herse rotative qui affine le lit de semence.
Pour les semoirs, l’entreprise possède désormais deux semoirs MONOSEM 9 rangs. Ils sont tout deux équipés de la coupure rang/rang. Avec la trémie frontal, ils peuvent fertiliser au semis pour maximiser les levées.
L’idée était de pouvoir être en voie large, et donc d’avoir un empattement inférieur à 3m, et de passer 3 éléments semeurs à l’intérieur de la voie du tracteur. Cela permet de limiter la compaction du sol et d’avoir une meilleure stabilité au sol. En plus de ça, cela fait 1 rang supplémentaire, avec la coupure, pas de problème de recroisement après le semis.
L’entreprise a un récepteur/émetteur GPS qui permet de recevoir dans les champs des clients le signal le plus précis (0-2cm). Aujourd’hui c’est une réel plus value car nous limitons les recroisements dans les parcelles. Comme ici, l’économie de semence est réelle, et lors de désherbage mécanique, cela est plus facile pour biner dans les pointes de champs.
Vous retrouvez ci-dessous la vidéo de ce superbe chantier ainsi que la série de photos qui va avec, car ça en valait la peine.
Fin avril, j’étais pour un weekend dans les Hauts de France pour voir des chantiers de plantation de pommes de terre.
J’étais chez Cyril, agriculteur dans le nord pas de calais, ils étaient donc dans les plantations de pommes de terres de consommation avec une variété bien connue, la Challenger. On retrouvait sur le chantier :
C’est un chantier qui demande une grande organisation, notamment lors du déplacement entre les parcelles et pour l’approvisionnement des plans. Au niveau de l’organisation à la ferme, les plans sont ici coupés, car il y avait peu de stock de pommes de terre du bon calibre. Dans ces cas là, ils reprennent des pommes de terre plus grosses, et les coupes.
je remercie Cyril de m’avoir permis de filmer son chantier, car c’était une découverte pour moi.
On monte dans le Pas de Calais, à la rencontre de Pierre et Arnaud pour aller comprendre qu’elles sont les enjeux et leur motivation pour aller faire de l’épandage de précision.
Ils ont fait le choix en 2018 d’acheter un SULKY X50+ Econov en ISOBUS. Cela leur permet d’apporter la bonne dose au bon endroit. La lecture de carte se fait au format shape ou IsoXML sur le terminal du tracteur. Grâce à l’autoguidage ils optimisent au maximum leur passage avec l’ensemble du parcellaire identifier. Ils économisent du temps, des intrants et limitent les recroisements dans les parcelles.
Un reportage à retrouver ici :
On se retrouve avec un chantier de préparation des terres à maïs dans les deux-Sèvres, limite Vienne, avec le nouveau chevillard de chez FENDT. Le 943MT était à l’oeuvre avec un outil de préparation KÖCKERLING de 12,5m. Autant dire que la vitesse de travail n’éxédait pas les 10km/h. Habituellement cette outil était emmené par un Challenger MT865 ou 855.
La galerie photos ainsi que la vidéo du chantier se trouve ci-dessous.
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Dernier apport d’engrais via la modulation de dose. On part chez un agriculteur à la pointe de la technologie.
Un capteur CLAAS CropSensor Isobus est utilisé pour analyser en instantané une information sur les deux possibles. Il analyse soit la masse végétal ou la couleur (Chlorophylle). Le capteur envoi l’information de dose à la console ISOBUS qui contrôle l’épandeur.
L’épandeur SULKY X50+ Isobus gère automatiquement l’ouverture et la fermeture des trappes. Grâce à la gestion du point de chute, il gère automatiquement les 12 sections sur la largeur de travail. La gestion de la nappe en croissant permet de représenter la réalité de l’épandage dans votre champs !
Photos et vidéos d'hier et d'aujourd'hui 